Как приделать к велосипеду третье колесо

третье колесо для велосипедаВаш велосипед станет намного устойчивее, если прикрепить параллельно к его заднему колесу еще одно – третье. Оно увеличит грузоподъемность, ведь вместо обычного багажника вы сможете установить маленьких кузов. А если, вы захотите, то вместо «багажника-кузова», может установить небольшое сидение со спинкой, и возить в нем вашего ребенка. Также трехколесный модифицированный велосипед выручит в гололед и на раскисшей от дождя дороге. А чтобы не опрокинуться при поворотах, лишнее колесо слегка выносит вперед.

Технология изготовления трехколесного велосипеда

На рисунке показано, как его устанавливают. Воспользуйтесь готовыми деталями – вилками от переднего колеса. Верхние их части обрезают и делают распил, затем загибают и рихтуют под одну плоскость с рулевой трубкой (см. рис.). В конце распила сверлят отверстие – это предотвратит поломку.

Затем изготавливают основную нижнюю площадку для крепления к ней осей заднего и вспомогательного колес. Вырезают ее  из листовой стали, изгибают и сверлят отверстия (см. рис.). Площадку с одной стороны крепят штатной гайкой от заднего колеса и дополнительным хомутиком, соединяющим ее с ножкой задней вилки. С другой стороны к площадке крепят болтами левые папки вилок, а гайкой – ось дополнительного колеса. Для крепления правых лапок и правой оси дополнительного колеса изготавливают стальную пластинку с теми же размерами и отверстиями, что и на правой стенке нижней площадки.

Верхние части закрепленных вилок присоединяют к верхней площадке, изготовленной из стальных уголков 30х30 и листового алюминия. Бортик из уголка крепят к штатным деталям велосипеда: под болт крепления багажника и под крепежные детали верхней части стойки (см. рис.).

Вместо штатных передних можно изготовить вилки из стальных газовых трубок, согнув их до нужной конфигурации. Сгибать трубки в домашних условиях лучше всего в тисках, предварительно заморозив трубки с водой в морозильнике или засыпав песком. Подбирают трубки, телескопически входящие друг в друга.

Концы стоек из трубок большого диаметра расплющивают и сверлят отверстия под болты для крепления к боковой стенке нижней площадки, соединяющей заднее и вспомогательное колеса. Для крепежа подыщите болты М5. Они пригодятся и для крепления верхней площадки.

Как делать остальные элементы конструкции, понятно из рисунка. Отверстие под седлом советуем сделать овальным. Это даст возможность менять плоскость вращения дополнительно колеса относительно плоскости заднего, что значительно повысит устойчивость.

третье колесо для велосипеда

Такой самодельный трехколесный велосипед, гораздо удобнее обычного двухколесного велосипеда. Все его достоинства мы перечислили в самом начале статьи. Из недостатков может быть, только лишь небольшая потеря в скорости. Но, этот недостаток самодельного трехколесного велосипеда, с лихвой компенсируется его достоинствами. Удачного дня вам, дорогие друзья!

Похожая информация:

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>